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办公:18507565863NB-Lugdown轻型柴油车加载减速工况法检测线设备
按照我国国家标准GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)、GB3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法),在用车排放检测的负荷法(又称之为“简易工况法”)包括以下几种:
1、稳态法,简称为ASM(Acceleration Simulation Mode,即加速模拟工况法),该方法首先出现在美国,检测对象是汽油车。
2、简易瞬态法,其来源自欧洲的ECE15并做了适当简化,检测对象是汽油车,其使用了排放气体流量计来检测在用车的尾气排量,有人又简称为Vmas。
3、加载减速法(LugDown),其检测对象是柴油车,最早在我国香港投入正式使用。
排放测功机主要应用在各环保部门对汽油车尾气排放的检测,与五气分析仪和气体流量分析仪共同使用,用来模拟加速惯量和道路行驶阻力,可测量汽油车尾气中HC、CO、CO2、O2、NO含量,并实时分析车辆在道路负荷工况下排气污染物的排放质量,同时测控系统根据有关标准自动判定车辆排放是否合格,检测结果为g/km。对于全面评价车辆的排放状况、估算机动车污染物排放总量及制定切实可行的机动车污染控制规划具有重要的意义。
排放检测底盘测功机是按照GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)、GB3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)、国家环保总局HJ/T290-2006《汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求》、HJ/T291-2006《汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求》、HJT292-2006《柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求》研制生产的, 并满足JT/T445-2008《汽车底盘测功机》标准的要求。适用于装用汽油发动机且最大总质量不超过3500kg,最大设计速度不低于50km/h的在用汽油车进行简易瞬态和稳态工况排放检测。同时还适用于轴载质量3500kg、发动机额定功率160kW以下的轻型汽车进行汽车动力性、经济性检测。
用于排放检测底盘测功机能够模拟车辆在道路上行驶的瞬态工况或稳态工况。汽油车简易瞬态工况的底盘测功机,要求至少能模拟车辆在道路行驶的加速惯量,即底盘测功机通过控制功率吸收单元模拟车辆在道路上匀速和加速工况,减速工况只能通过基本飞轮部分模拟。
主要性能特点:
1、整体焊接式框架,强度高,结构紧凑合理,外形美观大方;
2、该设备所配备的风冷式电涡流机,是专为汽车底盘测功机设计制造,吸收功率大,外形美观,性能优越;
3、该设备所配备的测速系统为高精度光电编码器,保证采集数据精确可靠;
4、滚筒表面均采用特殊滚花处理技术,附着系数大,经久耐用;
5、升降装置采用多气囊单梁整体导向举升,举升能力强,同步性好;
6、气囊、气管及电磁阀等气路控制装置均选用国内知名品牌,安全使用可靠性高,寿命长;
7、采用国内知名品牌压力传感器,精度高,长期使用稳定性好,经久耐用,输出数据准确可靠;
8、安装了大小车轮挡位装置,有效防止了前驱动汽车在测试时横向滑移对轮胎的损伤;
9、采用特殊电动机对系统进行预热,噪声小,转动平稳,与变频器配合使用,可进行无级调速,能准确测量台体寄生功率及对速度效验;
10、基本惯量准确,符合相关标准要求;
11、整机无地脚螺栓安装,调试调平效准操作极其简单方便。
12、性能满足最新国家标准。
NB汽车底盘测功机主要技术参数:
项 目 | NBDCG-03 (汽油车) | NBDCG-10 (汽油车、轻型柴油车混检) | NBDCG-13 (重型柴油车) |
最大轴载质量kg | 3000 | 10000 | 13000 |
最大制动扭矩N.m | 1400 | 1900 | 3300×2 |
最大吸收功率 kw | 160 | 250 | 450×2 |
功率吸收装置 | 风冷式电涡流机 | 风冷式电涡流机 | 风冷式电涡流机 |
驱动测试范围 N | 0-5000 | 0-10000 | 0-15000 |
滚筒直径×长度mm | φ216×1000 | φ216×1000 | φ422×1000 |
滚筒内距×外距mm | 650×2650 | 650×2650 | 820×2820 |
滚筒中心距离mm | 434 | 434 | 734,986 |
最高测试速度km/h | 130 | 130 | 130 |
相当惯量 kg | 908±18 | 908±18 | 1450±18 |
预热电机 kw | 7.5 | 7.5 | 11 |
举升方式及能力kN | 气囊举升,30 | 气囊举升,100 | 气囊举升,130 |
工作气压 MPa | 0.7-0.9 | 0.7-0.9 | 0.7-0.9 |
标定杆比例 | 1:10 | 1:10 | 1:10 |
外形尺寸 mm | 3900×950×400 | 3900×950×400 | 4750×3415×660 |
示值误差 | 速度:±1%,驱动力:±3%,功率:±3.5%,距离:±1% |
注意:以上尺寸,公司技术部改进不另行通知,以当时合同签定为准。
NB-Lugdown轻型柴油车加载减速工况法排放检测线系统配置:
机动车尾气排放检测引用法规政策
1.环发(2005)15号《在用机动车排放污染物检测机构技术规范》
2.环发(2009)87号 机动车环保检验合格标识管理规定
3GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)、
4.GB3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)、
5.HJ/T290-2006 汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求
6.HJ/T396-2007点燃式发动机汽车瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求
7.HJ/T289-2006 汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求
8.HJ/T291-2006汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求
9.HJ/T292-2006 柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求