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一、 用途及适用范围
滚筒反力式ABS制动检验台主要用于额定承载质量下的汽车制动性能的测试,可检测汽车各轴(桥)左右轮轮重、阻滞力、制动力和及制动力差(最大过程差)、配置相关设备与计算机联网可示得制动力与轴荷之比,手制动力与整车质量之比,制动协调时间;可通过电机分别驱动车轮转动,与ECU通讯按照测试规范对对装有ABS制动系的车辆进行检测,它适用于机动车安全性能检测站、机动车综合性能检测站、高等院校和科研单位及汽车制造厂等部门。
NBFZ系列制动检验台依据中华人民共和国国家标准GB/T13564—2005《滚筒反力式制动检验台》JJG 906-2009 《滚筒反力式制动检验台检定规程》设计、制造和检验。
功能简介 :具有普通滚筒反力式制动台检测功能,还可对ABS制动系统进行功能性检测。ABS系统功能性检测在低速(10km/h以下)时,通过联接汽车ABS ECU,可以读取故障码,具有对各调节器进行增压、保压、减压的检测;对各轮速信号的读取与判定;对各调节器、轮速传感器安装正确性的判定;各调节器、轮速传感器故障的读取;ABS指示灯的控制等功能。可检测车轮最大制动力、车轮阻滞力、制动力平衡性(左右轮制动力差)、制动协调时间等参数,评价单轴及整车的制动性能。检测项目 ABS系统功能性检测车轮最大制动力等.
一、特点
1、本设备能检测传统汽车制动系的制动性能,同时也能检测ABS制动功能。
2、带止退滚筒防止制动时车辆后退。
3、第三滚筒带编码器。使数据采集更为精确。
二、技术参数:
项目 | 乘用车ABS参数 | 商用车ABS参数 | |
产品型号 | NBFZ-1.5-ABS | NBFZ-3-ABS | NBFZ-13-ABS |
额定载荷,t | 1.5 | 3 | 13 |
轮制动力测量范围,daN | (0~500)×4 | (0~1000)×2 | (0~3500)×2 |
分度值,daN | 2 | 2 | |
示值误差,% | ±3 | ±3 | |
滚筒直径,mm | 245 | 245 | |
滚筒表面形式,mm | 粘砂 | 粘砂 | |
滚筒表面线速度,km/h | 2.5~10 | 2.5~10 | |
第三滚筒 | 有 | 有 | |
举升方式 | 气囊 | 气囊 | |
电源,V/气压,Mpa | AC380±10%/0.7 | AC380±10%/0.7 | |
外形尺寸(L×W×H),mm | — | 4780×1445×695 | |
轴距检测范围,㎜ | 2200~3300 | — | — |
自重,t | 5 | 2.2 | 3.5 |
注:用户需提供ABS通讯协议 |
三、设备组成:ABS制动台架/框架、举升装置、滚筒组、驱动装置、传动机构、测量装置、ABS诊断模块、控制系统。
四、技术特点:
选用进口高精度电机减速机,大扭矩输出,保证制动台能测得汽车最大制动力;
高精度第三滚筒传感器,停机制制及时;
进口气囊,全负荷举升,方便车辆检测与通过;
高强度框架折弯成形,整体强度高,外形简洁美观;
滚筒表面粘砂处理,表面附着系数可达0.85以上;
防过压、防缺相、抗干扰电路设计;
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